Das Unternehmen im öffentlichen Dienste soll an dieser Stelle als Beispiel herangezogen werden, um den Trend zur E-Mobilität aufzuzeigen, der immer mehr Fahrt aufnimmt. In Berlin wurden gleich neun Volvo L25 Electric angeschafft. Die Stromer der 5-t-Klasse sind auf mehrere Liegenschaften im Stadtgebiet verteilt und kommen dort multifunktionell zum Einsatz.
«Wir haben den elektrischen Rad-lader von Volvo auf der Bauma 2019 in München gesehen und waren sofort begeistert», sagt Arvid Rüster, Produktmanager der BSR. «Kein Lärm, keine Abgase, kein Feinstaub. Genau das suchten wir.»
Mit der Elektromobilität beschäftigt sich die BSR schon länger und baut seit 2018 kontinuierlich eine intelligente, vernetzte Ladeinfrastruktur auf. Heute können hier diverse E-Autos, E-Transporter sowie die neuen L25 Electric über das fest integrierte Ladegerät andocken und über Nacht ausreichend Strom tanken. Darüber hinaus hat die BSR externe Schnellladegeräte für die elektrischen Radlader beschafft, mit denen die Akkus bei 400 V in etwa zwei Stunden wieder aufgetankt sind.
«Die verbaute Batteriekapazität von 40 kWh reicht für uns völlig aus. Länger als eine oder zwei Stunden am Tag sind die L25 nur selten im Einsatz und haben dann immer noch genug Restkapazität», versichert Rüster.
Robert Aebi AG
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